Supresión del BTP

El 20 de octubre de 2015, la Dirección General de Tráfico emitía una nota de prensa en la que explicaba que a partir del 1 de enero de 2016 se produciría la supresión del BTP.

Como era el BTP antes de ser suprimido:

Hasta esa fecha el permiso de conducción de la clase BTP autorizaba a conducir vehículos prioritarios (vehículos de los servicios de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, pública o privada, que circulen en servicio urgente y cuyos conductores adviertan de su presencia mediante la utilización simultánea de la señal luminosa V-1) que circulaban en servicio urgente, vehículos que efectuasen transporte escolar cuando llevaban escolares a bordo y vehículos de transporte de viajeros cuando estaban realizando tal servicio. El número de asientos, incluido el del conductor de estos vehículos no podía exceder de nueve y su masa máxima autorizada no podía superar los 3.500 kg.

Este permiso BTP, tenía el mismo periodo de vigencia ordinario que los permisos C1,C,D1,D y E:

-5 años: hasta cumplir los 65 años.

-3 años: a partir de los 65 años.

Qué motiva la supresión del BTP:

La supresión del BTP viene motivada por la intención de adaptarse a las clases de permisos de conducción que existen en los 28 países de la Unión Europea.

Este permiso solo existía en nuestro país. Por ello la Dirección General de Tráfico, ha optado por la supresión del BTP para mantenerse en línea con las directrices del Permiso Único Europeo de Conducción.

Los titulares del antiguo permiso BTP, podrán continuar conduciendo los vehículos para los que antes se exigía estar en posesión del BTP.

Además, estos titulares seguirán con idéntico permiso de circulación, en el que figura la clase BTP, hasta que se produzca la caducidad del permiso de la clase B. A partir de ese momento, cuando procedan a renovarlo, en el nuevo permiso emitido desaparecerá la mención al antiguo BTP.

Si estás pensando en preparar el examen del taxi a lo largo de este recién estrenado 2016 estás de enhorabuena porque con la supresión del BTP te has quitado un montón de temario de estudio.

Prepararse ahora para ejercer la profesión de taxista resulta más sencillo.

Si tienes dudas o preguntas puedes utilizar los comentarios.

Examen del taxi 2016: Novedades

Si estás pensando en presentarte a las pruebas para obtener la cartilla municipal, deberías conocer cuales son las principales novedades del examen del taxi 2016.

Superado ya el primer mes de este nuevo año 2016, plantearse obtener el permiso municipal de conductor de taxi puede ser un buen objetivo para este recién estrenado año.

Principales cambios en el examen del taxi 2016:

El principal cambio respecto al año 2015, es que todas las personas que se presenten al examen de la cartilla municipal en el 2016, no necesitarán hallarse en posesión del BTP.

Este cambio, ha sido muy bien recibido por todos aquellos que desean presentarse al examen de taxista ya que gracias a la supresión del permiso de conducción BTP desde el 1 de enero de este año, se ahorran tener que preparar un examen más.

Respecto a las tarifas aplicables al taxi, durante un tiempo se ha estado rumoreando que en el 2016, se produciría un cambio en las mismas.

Sin embargo, finalmente desde el Área de Movilidad y Transportes del Ayuntamiento de Madrid, han informado que las tarifas del 2015 se mantendrán invariables.

Por lo tanto, si llevas preparando el examen a la cartilla del taxi desde el año pasado, puedes estar tranquilo porque en el examen te van a seguir pidiendo las tarifas del 2015.

Respecto al resto de pruebas: psicotécnicos, planos ciegos, itinerarios, legislación y direcciones y centros de interés no están previstos grandes cambios.

En cuanto al Área de Prestación Conjunta (APC) se mantiene de momento como en el año 2015.

Otra novedad aparece en los horarios de realización de los exámenes. Hasta ahora se venían realizando los lunes y miércoles a las 10 de la mañana.

Sin embargo, con la llegada del nuevo curso los exámenes del taxi han empezado a efectuarse una hora antes. Es decir los lunes y miércoles a las 9 de la mañana.

Para cualquier pregunta o sugerencia puedes utilizar los comentarios.

Itinerarios en la cartilla del taxi

La prueba de itinerarios en la cartilla del taxi es una de las partes más complicadas de resolver.

Por esta razón conviene realizar una buena preparación de esta parte del temario para conseguir superarla.

Te enfrentas a ella en tercer lugar después de realizar la prueba de psicotécnicos y la de planos ciegos.

¿En que consiste la prueba de itinerarios en la cartilla del taxi?

El objetivo de esta parte es ser capaz de determinar cuál es el itinerario más corto entre las 4 opciones que te plantean en la pregunta. Se trata de decidir entre las 4 posibles respuestas, que ruta nos lleva desde el origen al destino planteado de la forma más directa. No debe confundirse por tanto el itinerario más corto con el más rápido.

Para resolver la prueba de itinerarios en la cartilla del taxi, cuantas con el apoyo del callejero de Madrid. Este callejero te lo facilita el tribunal el día del examen y puedes utilizarlo para resolver los itinerarios.

El callejero que te entregan para la realización de esta prueba es el Callejero de Madrid de Ediciones La Libreria.

Si tienes pensado preparar el examen, sería una buena idea que te hicieses con un ejemplar para ir practicando y familiarizándote con el.

En total, esta parte de la prueba del examen del taxi, se compone de 12 itinerarios que los aspirantes deben realizar en un tiempo máximo de 20 minutos.

Ejemplos de itinerarios en la cartilla del taxi:

¿Cuál es el mejor itinerario para ir desde General Ricardos esquina con la Avenida de Oporto al Instituto de Enseñanza Secundaria Cardenal Cisneros?

a- General Ricardos, Glorieta Marqués de Vadillo, Paso elevado sobre la M-30, Paseo de Yeserías, Glorieta de las Pirámides, Calle Toledo, Glorieta Puerta de Toledo, Gran Vía de San Francisco, Plaza de San Francisco, Calle Bailen y subterráneo de Bailen, Plaza de España, Calle Reyes, Calle Maestro Guerrero, Calle Dos Amigos, Calle San Bernardino, Calle Ponciano, Travesía Conde Duque, Calle Amaniel, Calle Noviciado, Calle San Bernardo y Calle Reyes 4.

b- General Ricardos, Paseo de Yeserías, Glorieta de las Pirámides, Calle Toledo, Glorieta Puerta de Toledo, Gran Vía de San Francisco, Plaza de San Francisco, Calle Bailen y subterráneo de Bailen, Plaza de España, Calle Reyes, Calle Maestro Guerrero, Calle Dos Amigos, Calle San Bernardino, Calle Ponciano, Travesía Conde Duque, Calle Amaniel, Calle Noviciado, Calle San Bernardo y Calle Reyes 4.

c- General Ricardos, Glorieta Marqués de Vadillo, Paso elevado sobre la M-30, Glorieta Puerta de Toledo, Gran Vía de San Francisco, Plaza de San Francisco, Calle Bailen y subterráneo de Bailen, Plaza de España, Calle Reyes, Calle Maestro Guerrero, Calle Dos Amigos, Calle San Bernardino, Calle Ponciano, Travesía Conde Duque, Calle Amaniel, Calle Noviciado, Calle San Bernardo y Calle Reyes 4.

d- General Ricardos, Glorieta Marqués de Vadillo, Paso elevado sobre la M-30, Paseo de Yeserías, Glorieta de las Pirámides, Calle Toledo, Glorieta Puerta de Toledo, Gran Vía de San Francisco, Plaza de San Francisco, Calle Bailen y subterráneo de Bailen, Plaza de España, Calle Reyes, Calle Maestro Guerrero, Calle Ponciano, Travesía Conde Duque, Calle Amaniel, Calle Noviciado, Calle San Bernardo y Calle Reyes 4.

El anterior itinerario es uno de los muchos con los que te puedes enfrentar el día que te examines de la cartilla del taxi.

Próximamente iremos publicando más para que puedas ir practicando.

Además, te informamos de que ya puedes conseguir nuestra Guía con 450 Itinerarios del examen del taxi

Si tienes cualquier pregunta o sugerencia puedes utilizar como siempre los comentarios.

Área de Prestación Conjunta del Taxi de Madrid

¿Qué es un área de prestación conjunta?

Cuando hablamos de taxis, un área de prestación conjunta, hace referencia a los municipios en los cuales los conductores de estos vehículos pueden prestar servicio.

Por lo tanto, el área de prestación conjunta de Madrid se refiere a los términos municipales donde los taxis pueden circular en condiciones de recoger viajeros.

Comúnmente conocido por su abreviatura (APC) este área ha ido experimentando modificaciones en los municipios que la integran ya que con el transcurso de los años, nuevos términos municipales han ido incorporándose poco a poco al área de prestación conjunta.

El Área de Prestación Conjunta, es materia de examen en la prueba de la cartilla municipal. Por esta razón debes conocerla perfectamente y ser capaz de identificar los municipios que forman parte de ella.

¿Qué municipios integran el área de prestación conjunta?

En la actualidad, el APC de Madrid gestionado por el Área de Movilidad y Transportes del Ayuntamiento de la capital está integrada por los siguientes municipios:

Villaviciosa de Odón-Villanueva del Pardillo-Villalbilla-Villaconejos-Velilla de San Antonio-Valdemoro-Tres Cantos-Torres de la Alameda-Torrejón de la Calzada-Titulcia-Serranillos del Valle-San Sebastián de los Reyes-San Martín de la Vega-San Fernando de Henares-Rivas Vaciamadrid-Quijorna-Pozuelo de Alarcón-Pinto-Parla-Paracuellos del Jarama-Navalcarnero-Móstoles-Morata de Tajuña-Moraleja de Enmedio-Mejorada del Campo-Majadahonda-Madrid-Loeches-Leganés-Las Rozas-Humanes-Getafe-Fuenlabrada-Coslada-Colmenar Viejo-Ciempozuelos-Chinchón-Campo Real-Brunete-Boadilla del Monte-Arroyomolinos-Arganda del Rey-Algete-Alcorcón-Alcobendas-Ajalvir

Son 45 términos municipales más Madrid capital. Esto hace un total de 46 municipios en el APC.

En este listado que conforma el Área de Prestación Conjunta se echan de menos importantes municipios como Alcalá de Henares, Torrejón de Ardoz, Villanueva de la Cañada, Aranjuez, Guadalix de la Sierra, Torrelodones, Daganzo o Galapagar entre otros.

Si estás preparando el examen para la cartilla municipal, el anterior plano te puede resultar de bastante utilidad. En el puedes ver representados los 46 municipios y los límites de las zonas A y B.

La representación de las carreteras principales también resulta de bastante ayuda para localizar en el plano los distintos términos municipales.

Si tienes alguna pregunta o sugerencia puedes utilizar los comentarios.

psicotécnico de la cartilla del taxi

 

Superar el Psicotécnico de la cartilla del taxi es clave. Si no superamos esta parte, dará absolutamente lo mismo haber realizado con éxito el resto de pruebas del examen para la obtención del permiso municipal de conductor.

Como ya comentábamos en un artículo anterior, para obtener la calificación “apto” en el examen de taxista del municipio de Madrid es necesario superar las siguientes 6 pruebas de la cartilla del taxi:

-Parte 1 – Tests Psicotécnicos

-Parte 2 – Planos Ciegos

-Parte 3 – Itinerarios

-Parte 4 – Direcciones y Centros de Interés

-Parte 5 – Legislación

-Parte 6 – Tarifas

En el siguiente artículo, vamos a intentar resumir lo más claramente posible en que consiste la Parte 1 – Tests Psicotécnicos, dejando para artículos posteriores las otras 5 partes.

Lo primero de todo es destacar que en el examen nos enfrentaremos a 50 tests psicotécnicos que debemos resolver en 20 minutos.

La tipología de las preguntas es muy variada: preguntas de sinónimos, de antónimos, de tipo verbal, de series alfanuméricas o de rotación de figuras en el plano.

Psicotécnico de la cartilla del taxi: Ejemplos

A continuación, mostramos algunos ejemplos de ejercicios similares a los que aparecen en el examen psicotécnico de la cartilla del taxi. Para una presentación más clara hemos optado por separarlos en función de su tipología.

Ejemplos de pregunta de sinónimos:

¿Cuál de las siguientes palabras significa lo mismo que enojo?

  1. conformidad
  2. hinojo
  3. ira
  4. sumisión

¿Cuál de las siguientes palabras significa lo mismo que exculpar?

  1. acusar
  2. inculpar
  3. imputar
  4. disculpar

Ejemplos de pregunta de antónimos:

¿Cuál de las siguientes palabras significa lo contrario que corto?

  1. breve
  2. dilatado
  3. ineducado
  4. exiguo

¿Cuál de las siguientes palabras significa lo contrario que partir?

  1. cortar
  2. llegar
  3. atar
  4. tejer

Ejemplos de pregunta tipo verbal:

Árbol es a hoja como collar a:

  1. cuerda
  2. círculo
  3. cuenta
  4. redondo

Tres es a tercero como veinte es a:

  1. veinteavo
  2. veintésimo
  3. vicésimo
  4. vigésimo

Ejemplos de preguntas de series:

Señale el número que continúa la serie: 5,6,8,11…

  1. 15
  2. 17
  3. 12
  4. 16

Señale la letra que continúa la serie: A,D,G,J…

  1. H
  2. V
  3. M
  4. S

Señale que figura continúa la serie:

psicotécnico de la cartilla del taxi
test de series de figuras

Si tienes cualquier pregunta o sugerencia puedes utilizar los comentarios.

Examen del Taxi: Cuanto cuesta preparar la cartilla municipal

Antes de comenzar a preparar el examen del taxi es lógico plantearse cual es su coste. Aparte del esfuerzo que requiere su estudio, también es necesario hacer un desembolso económico. En esta vida, nada es gratis y obtener el permiso de conductor municipal en Madrid no es la excepción.

Examen del Taxi: Costes antes de aprobar:

Antes de aprobar el examen, debemos incurrir en los siguientes gastos:

-Preparación de la prueba: El primer coste en el que hay que incurrir para poder preparar el examen del taxi varía dependiendo de cada persona y situación. Este coste va asociado a la preparación de la prueba y será diferente si optamos por preparar el examen por libre o asistiendo a clases presenciales u online.

Si se opta, por preparar el examen del taxi por libre, el coste será mucho menor que si decidimos prepararnos a través de clases presenciales u online. En este caso bastará con hacernos con un temario y comenzar a estudiar por nuestra cuenta. Sin embargo las dificultades serán mayores que si vamos a clase.

Si nuestra opción es asistir a clase, el coste aumentará pero las posibilidades de superar el examen de taxi se incrementarán. Actualmente, el sector está ofertando clases entre los 150 y los 350 euros con una oferta muy variada en cuanto a la duración y metodología (cursos online o presenciales).

-Tasa: Una vez hemos preparado el examen, para poder efectuar la prueba, es necesario realizar el pago de una tasa. Para ello tenemos que rellenar una autoliquidación y abonarla en el banco para poder optar al derecho de examen. Esta tasa asciende a 19,50 euros y debe pagarse cada vez que queremos examinarnos. Como puede suponerse, es preferible estar bastante preparado antes de ir al examen para evitar pagar esta tasa una y otra vez.

Examen del Taxi: Costes después de aprobar:

Tras aprobar el examen, debemos incurrir en los siguientes gastos:

-Tasa: Una vez hemos superado la prueba con la calificación “apto”, debemos abonar una tasa para tener derecho a que el Ayuntamiento de Madrid expida nuestra cartilla del taxi.

Se trata nuevamente de una autoliquidación que debemos abonar en el banco y presentar en la calle Albarracín. El importe de esta tasa es de 9,80 euros y se realiza un pago único para la expedición de nuestro permiso municipal de conductor.

-Certificado Médico: Para que el Ayuntamiento de Madrid expida la cartilla del taxi, debemos presentar junto con la autoliquidación anterior un certificado médico donde se haga constar que no padecemos enfermedad infecto-contagiosa o impedimento físico o psíquico que nos imposibilite o dificulte el normal ejercicio de la profesión de conductor de autotaxi, ni ser consumidor habitual de estupefacientes o bebidas alcohólicas.

Este certificado podemos obtenerlo en algún centro médico autorizado y su coste puede variar entre los 15 y los 50 euros dependiendo del sitio que visitemos.

En el momento de solicitar el certificado médico es importante que indiquemos que debe contener de un modo literal las especificaciones del artículo 28.3b de la Ordenanza Municipal del Taxi. Esto es: “no padecer enfermedad infecto-contagiosa o impedimento físico o psíquico que imposibilite o dificulte el normal ejercicio de la profesión de conductor de autotaxi, ni ser consumidor habitual de estupefacientes o bebidas alcohólicas”

Hasta el 1 de enero de 2016, para poder optar a la cartilla del taxi, era necesario encontrarse en posesión del permiso de conducción BTP. Para la obtención del título anterior era obligatorio realizar un examen teórico en el Centro de Exámenes de la Jefatura de Tráfico de Móstoles. Esto implicaba pagar una tasa de 27,70 euros además del dinero y tiempo invertidos en la preparación del BTP. Afortunadamente desde 2016 con la supresión del BTP ya no es necesario y ese dinero y tiempo nos lo ahorramos.

Cartilla del Taxi

La Cartilla del Taxi o permiso municipal de conductor de autotaxi es una habilitación que te permite desempeñar la profesión de taxista. En otras palabras, es el permiso que te autoriza a trabajar en el sector del taxi.

Para obtener este permiso en Madrid,  se requiere realizar un examen y superarlo (ser declarado apto). Este examen es convocado periódicamente por el Ayuntamiento.

Requisitos necesarios para obtener la Cartilla del Taxi:

Para poder optar a la emisión del título de permiso municipal de conductor de autotaxi en Madrid se exigen los siguientes requisitos:

a)   Poseer el permiso de conducir del tipo B o superior a éste con al menos un año de antigüedad. Hasta finales de 2015 era necesario además tener el permiso de conducir BTP, sin embargo desde el 2016 este requisito ha desaparecido ya que el BTP ha dejado de emitirse.

b)   No padecer enfermedad infecto-contagiosa o impedimento físico o psíquico que imposibilite o dificulte el normal ejercicio de la profesión de conductor de autotaxi, ni ser consumidor habitual de estupefacientes o bebidas alcohólicas.

c)   No tener antecedentes penales (Este requisito ha sido eliminado desde Octubre de 2017)

d)   Hallarse en posesión del Título de Graduado en Educación Secundaria Obligatoria, equivalente o superior. Para titulaciones de paises extranjeros, será necesario acreditar su convalidación u homologación.

e)   Ser declarado apto en el examen convocado por el Ayuntamiento de Madrid.

Examen de la Cartilla del Taxi:

El examen para obtener la cartilla del taxi  o permiso municipal de conductor de autotaxi, se realiza en las instalaciones del Área de Movilidad y Transportes del Ayuntamiento situadas en la calle Albarracín 33.

Actualmente esta prueba se realiza con carácter regular los lunes, miércoles y jueves por las mañanas y tiene una duración aproximada de una hora y cincuenta minutos.

El examen es de tipo test. Para ello se emplea un ordenador con una pantalla táctil. La prueba consta de 125 preguntas divididas en seis bloques. Cada pregunta consta de cuatro opciones de respuesta y es necesario aprobar los seis bloques para ser declarado apto en el examen.

Contenido del Examen de la Cartilla del Taxi:

A continuación te mostramos el contenido de cada uno de los seis bloques que integran el examen del taxi:

-Parte 1 – Tests Psicotécnicos: Este bloque del examen, se compone de 50 tests psicotécnicos. Se dispone de 20 minutos para resolverlos.

-Parte 2 – Planos: En esta parte, es necesario identificar un punto determinado dentro de un plano ciego. Para realizar esta prueba se puede contar con el apoyo del callejero de Madrid. Este bloque se compone de 6 planos que deben resolverse en un tiempo de 15 minutos.

-Parte 3 – Itinerarios: Esta, es con diferencia la parte más complicada del examen. Consiste en determinar cual es el itinerario más corto entre las 4 opciones planteadas. Se compone de 12 itinerarios que deben realizarse en un tiempo máximo de 20 minutos.

-Parte 4 – Direcciones y Centros de Interés: Este bloque se compone de 12 preguntas a resolver  en 10 minutos como máximo.

-Parte 5 – Legislación: Se trata de contestar a 15 preguntas tipo test sobre la legislación aplicable al taxi. Se dispone de 15 minutos.

-Parte 6 – Tarifas: En esta última parte del examen se plantean preguntas sobre tarifas y suplementos. Se compone de 30 preguntas a responder en un tiempo máximo de 30 minutos.