Itinerario de examen del 8 de abril: Resolución

El viernes pasado (8 de abril) publicamos un ejemplo de itinerario de examen que partiendo de la Junta Municipal del Puente de Vallecas terminaba en el Juzgado de Guardia.

Puedes revisar el itinerario de examen propuesto en el siguiente enlace:

ITINERARIO

Solución del itinerario de examen:

Como os indicábamos la semana pasada, vamos a proceder a resolverlo a continuación.

Lo primero en lo que nos fijamos es en el origen del itinerario propuesto. Como indica el ejercicio, nuestra ruta parte de la Junta Municipal del Puente de Vallecas.

Esta Junta Municipal está localizada en la Avenida de la Albufera. Es muy importante no confundir esta Junta de Distrito con la de Villa de Vallecas que está localizada en el Paseo de Federico García Lorca.

Este error, es bastante frecuente entre los aspirantes a obtener la cartilla municipal de Madrid. Por ello pensamos que es bueno recalcarlo.

Una vez localizada la Junta Municipal en la Avenida de la Albufera, podemos descartar la opción “d” que tenía como punto de origen Puerto de la Alcolea.

A continuación nos vamos a fijar en el punto de destino: Juzgado de Guardia.

El Juzgado de Guardia en Madrid está situado en la Plaza Castilla. Esto descartaría la opción “c” que según el enunciado de la respuesta finaliza en la Calle Mateo Inurria.

Descartadas las opciones de respuesta “c” y “d”, ya sólo tenemos que analizar las opciones “a” y “b”.

Fijándonos en las 2 únicas opciones  disponibles restantes, observamos que son 2 itinerarios idénticos con la única salvedad de la localización de la Plaza Duque de Pastrana.

En la opción “a” la sitúan entre la Cuesta del Sagrado Corazón y la Calle Dolores Sánchez Carrascosa, mientras que en la opción “b” la localizan entre la Calle Caídos de la División Azul y la Calle Dolores Sánchez Carrascosa.

Si realizas una consulta al Callejero de Madrid de ediciones La Librería (puedes utilizar cualquier otro, pero recomendamos este por ser el utilizado el día del examen), comprobarás que la Plaza Duque de Pastrana, comunica la Calle Caídos de la División Azul con la Calle Dolores Sánchez Carrascosa.

Esto significa que el itinerario correcto es el “b”. Es decir el siguiente:

-Avd. de Albufera- Puerto de Alcolea- Peña Gorbea- C/ Robles- M-30- Salida Plaza Castilla- Cuesta del Sagrado Corazón- C/ Caídos de la División Azul- Pza. Duque de Pastrana- C/ Dolores Sánchez Carrascosa- C/ Mateo Inurria- Pza. Castilla Juzgado de Guardia-

Para resolver este y otros itinerarios de examen, te sugerimos que consigas nuestro temario de la cartilla del taxi y te apuntes a nuestras clases particulares.

Por último, queremos recordarte que en nuestra plataforma, siempre dispones de la información más actualizada para obtener el permiso municipal de conductor.

 

 

Sueldo de un taxista asalariado

Saber cual es el sueldo de un taxista asalariado, es una de las primeras cosas que te planteas cuando comienza a rondar en tu cabeza la idea de preparar las pruebas para la obtención de la cartilla municipal de Madrid.

Es algo absolutamente lógico, ya que si consigues aprobar el examen del taxi, lo normal será que en un primer momento no tengas la capacidad económica suficiente como para adquirir una licencia de taxi y comiences ejerciendo la profesión de taxista como conductor asalariado.

Hace tiempo, publicamos el artículo cuanto gana un taxista  en el que tratábamos de exponer de una forma general la remuneración de estos profesionales desde dos puntos de vista: conductor propietario y conductor asalariado.

En el artículo que desarrollamos ahora, vamos a ceñirnos solamente al caso del sueldo de un taxista asalariado.

Si estás interesado en la remuneración de los conductores propietarios de licencia te recomendamos la lectura del artículo mencionado más arriba.

Sueldo de un taxista asalariado:

La mejor forma de estimar el sueldo de un taxista asalariado es separar los ingresos de los gastos y obtener por diferencia la retribución.

Como ya comentábamos en el artículo anterior, la remuneración del taxista asalariado dependerá en gran medida de los acuerdos a los que haya llegado este trabajador con el propietario de la licencia.

Estos acuerdos, son diferentes en función de cada negociación entre las distintas partes implicadas, pero en general podríamos suponer las siguientes condiciones:

  1. El reparto de la facturación mensual es del 50% para el taxista asalariado y del 50% restante para el titular de la licencia.
  2. Todo el combustible es pagado por el conductor asalariado.
  3. A cambio, todas las propinas y suplementos son para el taxista asalariado.
  4. Todos los demás gastos: seguro, revisiones, mantenimiento, impuestos,etc… son por cuenta del propietario de la licencia.

Gastos mensuales del taxista asalariado:

Con las condiciones supuestas anteriormente, el taxista asalariado solo pagaría mensualmente el repostaje de combustible.

Vamos a suponer unos 400 euros al mes de gasto en combustible. Esta cifra, por supuesto es sólo una aproximación. Su valor real dependerá lógicamente de los kilómetros recorridos por el taxi.

Ingresos mensuales del taxista asalariado:

Los ingresos mensuales variarán sustancialmente en función de las horas trabajadas.

Vamos a suponer en este caso que el conductor asalariado trabaja unas 11 horas diarias, e ignoramos para simplificar el ejercicio los días de libranza.

Podríamos estar hablando de una facturación mensual entorno a unos 4.300 euros de media.

El reparto de esta facturación en función de las condiciones acordadas entre propietario y conductor asalariado sería:

  • Propietario: 50% de 3.300 euros = 2.150 euros
  • Asalariado: 50% de 3.300 euros = 2.150 euros

A estos ingresos de 2.150 euros para el taxista asalariado, se le sumarían el total de propinas y suplementos que según el acuerdo con el propietario son integras para el conductor.

Vamos a suponer una cantidad de 450 euros en concepto de propinas y suplementos.

CURSOS TAXI

Sueldo de un taxista asalariado: Total

El sueldo de un taxista asalariado será por tanto la diferencia entre la facturación mensual que le corresponde y los gastos mensuales en los que ha incurrido, sumándole el total de suplementos y propinas.

FACTURACIÓN MENSUAL (50%) 2.150,00 €
COMBUSTIBLE -400,00 €
PROPINAS + SUPLEMENTOS +450,00 €
SUELDO DE UN TAXISTA ASALARIADO 2.200,00 €

Como se desprende del cuadro anterior, el sueldo de un conductor de taxi asalariado, con los supuestos anteriormente enumerados, sería de 2.200 euros.

Esperamos que este post, te haya resultado de utilidad.

Puedes como siempre, hacernos llegar tus dudas, sugerencias y comentarios.

Taxis sin conductor en Singapur

Los taxis sin conductor, están a punto de aterrizar en Singapur.

Los avances tecnológicos están presentes en casi cualquier aspecto de nuestra vida diaria.

Esto como podéis suponer, tampoco es ajeno a nuestro sector y desde Singapur, nos llega la noticia del desarrollo de Taxis sin conductor.

El responsable de este proyecto es el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) que impulsa a la empresa nuTonomy desarrolladora de estos taxis autónomos.

Hace unos días, nuTonomy realizó la primera prueba con uno de estos taxis sin conductor y consiguió atajar un itinerario con obstáculos situados a lo largo de la ruta sin problemas.

¿Como funcionarán los taxis sin conductor?

Los taxis sin conductor de la nuTonomy siguen itinerarios óptimos en la recogida y entrega de viajeros evitando de este modo los tráficos más congestionados.

El proyecto incluye la implantación de vehículos eléctricos, que serán fabricados por fabricantes de automóviles convencionales que alcancen un acuerdo con la empresa nuTonomy.

Además, al tratarse de taxis eléctricos, los niveles de emisión de gases son muy reducidos lo que repercute directamente de una forma favorable en la disminución del efecto invernadero.

Puede suponerse también, que al no ser necesario conductor, los costes serán mucho más bajos y podrán repercutirse en forma de tarifas más baratas.

Aunque nuTonomy afirma que podremos ver estos taxis sin conductor en Singapur en ocho meses, pensamos que es muy pronto para poder evaluar el impacto final que tendrán estos vehículos tan peculiares en un futuro.

Puedes utilizar nuestros comentarios para hacernos llegar tus dudas y sugerencias.

 

 

 

 

Examen para taxistas en Murcia: Nuevo

El consistorio de Murcia ha establecido un nuevo examen para taxistas.

Aprobar este examen será imprescindible a partir de ahora para trabajar como taxista en esta región de España.

La exigencia de realizar este examen, venía siendo solicitada desde hace tiempo por los profesionales del sector del taxi murciano.

De esta forma, Murcia se suma a las ciudades de nuestra geografía que instauran el examen de taxi como requisito indispensable para el desempeño de la profesión.

Materias del examen para taxistas de Murcia:

Los aspirantes a taxistas de Murcia deberán superar un examen que se compone de las siguientes materias:

1-Legislación: En esta parte del examen, los candidatos a obtener el permiso municipal de conductor del Ayuntamiento de Murcia, deberán conocer en profundidad la Normativas municipales y autonómicas del sector del taxi.

2-Callejero: Esta parte del examen, requiere conocer el casco urbano de Murcia, sus pedanías, itinerarios y principales rutas de circulación.

3-Lugares de interés: Los aspirantes, deberán conocer los principales centros de interés del municipio.

4-Atención al público: Incluye normas de atención y buen comportamiento en el trato con los clientes.

Te recordamos que puedes utilizar los comentarios para hacernos llegar tus preguntas y sugerencias.

Los taxis podrán usar el BUS-VAO de la A6

La Dirección General de Tráfico (DGT) está estudiando permitir la utilización del carril BUS-VAO de la A6 a los taxis que circulen en sus proximidades con la luz verde indicadora de “libre”.

Este carril BUS-VAO, se inauguró en 1995 y tiene una longitud aproximada de 20 kilómetros enlazando Las Rozas con el Intercambiador de Moncloa.

Desde hace tiempo el sector del taxi madrileño viene reclamando la posibilidad de que se permita su utilización por los taxis que circulan en disposición de carga de viajeros.

Pero no ha sido hasta ahora, cuando el Subdirector de Movilidad de la Dirección General de Tráfico, Jaime Moreno, ha informado de que próximamente se realizará una prueba piloto que con una duración hasta final de este año, permita evaluar la posibilidad de acometer esta medida con carácter definitivo.

Examen de taxista: Itinerarios

Como ya hemos comentado en artículos anteriores, en el examen de taxista, la prueba de itinerarios es la que con frecuencia suele acarrear más dificultades a los aspirantes a obtener el permiso municipal de conductor del Ayuntamiento de Madrid.

Para ayudarte a entender la prueba de itinerarios te dejamos el siguiente ejercicio real de examen.

Examen de taxista: Ejemplo de Itinerario

Indicar cuál es el itinerario más directo para ir desde la Junta Municipal del Puente de Vallecas, al Juzgado de Guardia:

a) Avd. de Albufera, Puerto de Alcolea, Peña Gorbea, C/ Robles, M-30, Salida Plaza Castilla, Cuesta del Sagrado Corazón, Pza. Duque de Pastrana, C/ Dolores Sánchez Carrascosa, C/ Mateo Inurria y Pza. Castilla Juzgado de Guardia.

b) Avd. de Albufera, Puerto de Alcolea, Peña Gorbea, C/ Robles, M-30, Salida Plaza Castilla, Cuesta del Sagrado Corazón, C/ Caídos de la División Azul, Pza. Duque de Pastrana, C/ Dolores Sánchez Carrascosa, C/ Mateo Inurria y Pza. Castilla Juzgado de Guardia.

c) Avd. de Albufera, Puerto de Alcolea, Peña Gorbea, C/ Robles, M-30, Salida Plaza Castilla, Cuesta del Sagrado Corazón, C/ Caídos de la División Azul, C/ Dolores Sánchez Carrascosa, C/ Mateo Inurria.

d) Puerto de la Alcolea, C/ Robles, M-30, salida Pza. Castilla, Cuesta del Sagrado Corazón, C/ Caídos de la División Azul, Plaza Duque de Pastrana, C/ Dolores Sánchez Carrascosa, C/ Mateo Inurria y Pza. Castilla Juzgado de Guardia.

Recuerda que para resolver este ejercicio del examen de taxista, tienes que determinar el itinerario más directo. Es decir el más corto no el más rápido. En otras palabras el itinerario que menos kilómetros recorra y no el que menos tiempo invierta en la realización de la ruta.

Puedes utilizar los comentarios para dejar el recorrido que a tu juicio sería la respuesta correcta.

La semana que viene resolveremos el itinerario.

Para obtener más itinerarios de examen y teoría y ejercicios de las 6 pruebas del examen del taxi, no dudes en descargar nuestro temario de la cartilla del taxi

Además, ya puedes conseguir nuestros 450 itinerarios del examen del taxi

Recuerda que como siempre puedes continuar haciéndonos llegar tus dudas y sugerencias.

Reunión de Podemos con representantes del taxi

En el día de ayer se produjo una reunión de Podemos con representantes del taxi.

En la misma, Ana Marcello y Alberto Rodriguez, ambos diputados de la formación morada, se mostraron muy receptivos y dispuestos a atender las demandas del sector ante las recientes preocupaciones de los taxistas madrileños por el nuevo desembarco de Uber en la capital.

Como ya adelantábamos en un artículo anterior, desde el pasado 30 de Marzo, UberX está de nuevo presente en la capital y según FPT Madrid, está incumpliendo la legislación, razón por la cual sus servicios jurídicos preparan una demanda contra la aplicación móvil.

Alberto Rodriguez, miembro y portavoz de la Comisión de Empleo y Seguridad Social de la cámara baja comunicó a Fedetaxi  que se pondrían en desarrollo unas líneas de trabajo en colaboración con los taxistas para tratar de defender a los autónomos del sector del taxi de Madrid.

La Federación trabaja en una demanda contra UberX

La Federación Profesional del Taxi de Madrid (FPT Madrid) está trabajando en una demanda contra UberX.

UberX comenzó de nuevo a operar en Madrid el pasado 30 de marzo volviendo a despertar la ira de los trabajadores del sector del taxi de la capital de España.

Según parece, la asesoría jurídica de FPT Madrid, ya está trabajando en el desarrollo de una demanda contra UberX, ya que ha sido detectado que las VTC’s que trabajan para esta app han incumplido desde ese día la normativa permaneciendo estacionadas en las calles de la capital para recoger viajeros.

El Real Decreto 1057/2015, de 20 de noviembre, por el que se modifica el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) establece de forma muy clara que las VTC’s deben encontrarse estacionadas en sus bases de operaciones y tienen prohibido esperar en la calle para cargar viajeros.

La demanda contra UberX no es nueva:

El sector del taxi, siempre se ha mantenido vigilante ante la proliferación de estas aplicaciones móviles que suponen un intrusismo en el desempeño de la profesión de taxista tradicional.

La guerra contra Uber siempre ha estado abierta y vuelve a estar de actualidad desde que el pasado 30 de marzo esta app vuelve a operar por las calles de Madrid.

Esta demanda, mediante la cual FPT Madrid tiene previsto solicitar la suspensión cautelar de UberX, es similar a la que se interpuso contra Cabify y que se encuentra pendiente de juicio.

Cartilla del taxi por libre

Si estás pensando en sacarte la cartilla del taxi por libre no dejes de leer el siguiente artículo. Te puede resultar de mucha ayuda.

Como ya sabrás, para preparar el examen del taxi puedes hacerlo de forma presencial asistiendo a clase, de forma online, mediante una combinación de clases presenciales-online y lógicamente también puedes hacerlo por tu cuenta.

Si eres de los valientes que te animas a presentarte al examen de la cartilla del taxi por libre debes saber que esta opción tiene sus ventajas e inconvenientes.

La principal ventaja, como puedes suponer es el ahorro que supone no tener que pagar por las clases recibidas. En otras palabras,  la cartilla del taxi por libre no supone un mayor desembolso para tu bolsillo que el derivado de adquirir el temario.

Si además tienes la suerte de que algún familiar o amigo puede prestarte un temario, el desembolso en este caso sería cero.

Si no es tu caso, y necesitas adquirir uno, te recomendamos que te hagas lo antes posible con un temario del examen del taxi de calidad.

Sin embargo, como inconveniente, tendrás que afrontar todo el peso de la preparación por tu cuenta.

Tendrás que estudiarte todo el temario por ti mismo y no dispondrás de ningún tipo de ayuda que te permita resolver tus dudas.

Esto en realidad, sucede siempre que uno afronta algún reto por su cuenta.

Siempre es más duro hacerlo solo, pero también es cierto que cuando uno consigue su objetivo, si lo ha hecho de forma individual y por si mismo la satisfacción es incomparablemente mayor que si lo hubiese hecho con ayuda.

Cartilla del taxi por libre: Recomendación

Nuestra plataforma, surgió con vocación de echar una mano a todos aquellos que tratan de preparar el examen del taxi en Madrid.

Por tanto si eres uno de ellos te recomendamos que sigas accediendo a nuestra web con regularidad.

Pero si además, eres de los que se han animado a obtener la cartilla del taxi por libre, en examentaxi encontrarás mucho material e información que te puede resultar de mucha utilidad.

Para conseguir el reto de aprobar el examen sin necesidad de asistir a clase, te recomendamos que te descargues nuestro temario en pdf.

El Temario incluye toda la teoría y ejercicios que necesitas para aprobar el examen de la cartilla municipal del Ayuntamiento de Madrid y puedes hacerte con el por un precio de tan solo 39,95 €.

Edición Impresa del Temario

Si prefieres adquirir físicamente nuestro temario, puedes también comprar la edición impresa por 49,90 €. Para ello, sólo tienes que pasarte por la Autoescuela Yaiza (Avenida Cardenal Herrera Oria, 273) en el siguiente horario:

Lunes a Viernes de 10:00 a 13:30 y de 17:00 a 20:00.

Infórmate en el siguiente enlace:

Temario de la Cartilla

Ya sabes que como siempre, puedes hacernos llegar tus dudas y comentarios. Estaremos encantados de ayudarte.

 

Taxi VS Uber en Madrid

Hoy queremos compartir con vosotros la interesante prueba Taxi VS Uber que han llevado a cabo dos redactores de Verne en Madrid.

Para ello, el pasado 30 de marzo, fecha en la que Uber ha vuelto a operar en la capital, efectuaron simultáneamente un viaje desde el 52 de la calle Moratín al número 40 de la calle Miguel Yuste (sede del Diario El País).

Uno de los redactores utilizaba los servicios de un Taxi tradicional mientras que el otro utilizaba Uber.

Para que la prueba resultase más objetiva, partieron exactamente a la misma hora para evitar así resultados dispares derivados de distintas congestiones de tráfico.

Los resultados de tan singular prueba aparecen detallados en la siguiente tabla:

Taxi VS Uber:

  TAXI UBER
Tiempo de espera 2 minutos 25 minutos
Recorrido 9,1 km 10,7 km
Tiempo de carrera 24 minutos 22 minutos
Precio 15,30 euros 23,00 euros

Fuente: Verne

Como puede desprenderse de la tabla anterior, el tiempo de espera para el redactor que utilizaba el Taxi fue tan solo de 2 minutos frente a los 25 minutos que debió esperar el usuario de Uber.

Respecto al recorrido, el Taxi recorrió 9,1 km frente a los 10,7 km recorridos por Uber.

El tiempo de carrera fue de 24 minutos para el taxi y de 22 minutos para Uber.

Por último, el precio del servicio fue de 15,30 euros para el redactor que usaba el Taxi y de 23,00 euros para el que utilizó Uber.

Aunque se trata tan solo de una prueba puntual, seguro que sirve para que muchos de vosotros saquéis algunas conclusiones.

Si deseas compartirlas con nosotros o hacernos llegar alguna pregunta o sugerencia ya sabéis que como siempre podéis utilizar los comentarios.