Feria del Taxi de Madrid 2016

La Feria del Taxi de Madrid 2016 está a punto de arrancar.

Los días 26 y 27 de noviembre en el Pabellón 1 de IFEMA se celebra el habitual encuentro donde se dan cita los distintos profesionales del sector.

Según afirma la organización, la Feria del Taxi de Madrid 2016 viene cargada de novedades.

Con la edición de este año, son ya 11 las ferias celebradas en la capital por el gremio del taxi.

En la feria que está a punto de comenzar, serán 4.200 metros cuadrados destinados a toda clase de empresas que buscan una oportunidad de negocio en el sector del taxi.

Además, la feria, es un foro de debate y ponencia gracias a la participación en la misma de representantes de los diferentes agentes que participan en el gremio.

En la Feria del Taxi de Madrid 2016, participarán expositores de todo tipo: fabricantes de automóviles, talleres, compañías aseguradoras y financieras, etc…

Puedes hacer click en este enlace, si deseas información adicional sobre la feria.

Desde aquí te animamos a participar en ella y deseamos a la organización mucho éxito.

 

Temario de la Cartilla del Taxi de Madrid: Autoescuela Yaiza

Ya podéis conseguir nuestro Temario de la Cartilla del Taxi de Madrid en la Autoescuela Yaiza.

El mes de noviembre arranca con esta buena noticia. Y es que a partir de ahora, todos los aspirantes a obtener la cartilla del taxi de Madrid pueden conseguir la edición impresa del temario de una forma más sencilla.

Esto es fruto del acuerdo de colaboración que Examentaxi ha firmado con la Autoescuela Yaiza que de esta forma se convierte en distribuidor oficial de nuestro temario.

Temario de la Cartilla del Taxi de Madrid en Autoescuela Yaiza:

La Autoescuela Yaiza, con una dilatada experiencia en la formación de conductores, es toda una referencia en la enseñanza de conducción de la zona norte de Madrid.

Además ahora, colabora con nuestra plataforma en la distribución del Temario de Examentaxi.

La Autoescuela Yaiza, está situada en la Avenida del Cardenal Herrera Oria, 273, en el distrito de Fuencarral-El Pardo de Madrid.

Si deseas adquirir un ejemplar de nuestro temario sólo tienes que pasarte por allí de Lunes a Jueves de 10:00 a 13:30 y de 17:00 a 20:00 o viernes de 10:00 a 13:30 y de 17:00 a 19:00 horas.

Temario de la Cartilla 2020
Temario de la Cartilla 2020

El temario incluye las Tarifas 2020 y las nuevas denominaciones de las calles de Madrid.

Precio del Temario de la Cartilla del Taxi de Madrid:

Nuestro Temario de la cartilla del taxi de Madrid, está totalmente actualizado e incluye teoría y ejercicios para la preparación de las 6 pruebas que componen el examen de la cartilla municipal:

  1. TEST PSICOTECNICOS.
  2. PLANOS
  3. ITINERARIOS
  4. DIRECCIONES Y CENTROS DE INTERÉS
  5. LEGISLACIÓN
  6. TARIFAS Y APC

El precio del temario es de 49,90 euros y para adquirirlo sólo tienes que pasarte por la Autoescuela Yaiza en el siguiente horario:

  • Lunes a Jueves de 10:00 a 13:30 horas y de 17:00 a 20:00 horas.
  • Viernes de 10:00 a 13:30 horas y de 17:00 a 19:00 horas.

Te recordamos su dirección:

Avenida del Cardenal Herrera Oria, 273, 28035, Madrid

Te recordamos que también es posible descargar nuestro temario de la cartilla del taxi en PDF por tan sólo 39,95 euros:

Préstamos Taxi: Préstamos para taxistas

Los préstamos taxi o préstamos para taxistas son un tipo de créditos que se conceden utilizando la propia licencia de taxi como garantía de pago.

En el siguiente artículo, trataremos de profundizar un poco en este tipo de préstamos.

¿Qué son los Préstamos Taxi?

Como mencionábamos al comienzo del post, los préstamos para taxistas, son un tipo de créditos destinados a permitir a los titulares de licencia de taxi obtener liquidez cuando les surgen imprevistos.

Gracias a este tipo de préstamos es posible aliviar las necesidades eventuales de tesorería que pueden surgir como consecuencia de una avería en el vehículo, pago de impuestos, reformas y reparaciones en el hogar, etc…

¿Cómo se solicitan los Préstamos Taxi?

Como puede suponerse, el procedimiento de solicitud varía un poco dependiendo de la entidad con la que tramitemos el préstamo para taxistas.

Sin embargo, en todos los casos y con carácter general, la entidad prestamista nos hará rellenar un formulario de solicitud que incluirá entre otros datos:

  • Nuestro Nombre y Apellidos.
  • DNI.
  • El importe que solicitamos.
  • El plazo de devolución del préstamo taxi.
  • Cualquier otra información que la entidad considere oportuna.

banner préstamos licencia de taxi

¿Quién puede solicitar un Préstamo para Taxistas?

Los préstamos taxi, pueden ser solicitados por todos los titulares de licencia de taxi dado que tal licencia será usada como garantía de pago por la entidad prestamista en caso de que el propietario incumpla su compromiso de devolución del crédito.

Las distintas entidades especializadas en la concesión de estos préstamos para taxistas aplican criterios distintos a la hora de conceder estos créditos.

En algunas de ellas no importa no tener nómina, ni estar desempleado, no exigen justificación de ingresos ni tienen en cuenta que estés o no incluido en RAI o ASNEF.

Sin embargo, otras entidades prestamistas son más rigurosas a la hora de conceder el préstamo y acostumbran a valorar alguno de los requisitos anteriores.

Por esta razón si estás pensando en solicitar un préstamo taxi, deberías informarte bien antes en las diferentes entidades.

Tipos de interés y Plazos de los Préstamos Taxi:

Como es lógico, los tipos de interés que aplican las distintas entidades a sus préstamos para taxistas varían.

Esto mismo sucede con los plazos de amortización o devolución de las cantidades obtenidas en préstamo.

Nuestra recomendación en este caso, vuelve a ser la citada anteriormente. Visitar varias entidades especializadas en la concesión de préstamos taxi, informarse bien de todas las condiciones y solo proceder a firmar cuando se esté absolutamente seguro.

Pignoración de Licencia de Taxi:

Antes de concluir este artículo, nos gustaría referirnos a la pignoración de licencia de taxi ya que es otro tipo de operación que realizan las entidades especializadas en la concesión de préstamos del sector del taxi.

Si deseas saber más sobre la pignoración de licencias te recomendamos leer el artículo anterior.

Ya sabes que como siempre puedes utilizar los comentarios para hacernos llegar tus dudas y sugerencias.

Distintivos obligatorios en las VTC en 2017

La Comunidad de Madrid, ha tomado la decisión de establecer distintivos obligatorios en las VTC en 2017.

Tal medida afectará a todas las licencias VTC de la región que deberán llevar distintivos que los identifiquen como vehículos de alquiler con conductor.

Esta decisión, se toma con la intención de tratar de perseguir el intrusismo y la competencia desleal que rodea el sector desde la incursión de las licencias VTC y cumple con la promesa electoral de la actual Presidenta de la Comunidad Cristina Cifuentes.

Distintivos obligatorios en las VTC: ¿Cómo serán?

Se venía hablando desde hace tiempo, de la aplicación de una medida de este tipo para las VTC, que ahora se concreta con la incorporación en el vehículo de 2 distintivos:

En la luna delantera: Se colocará en su parte superior derecha.

En la luna trasera: Se colocará en su parte inferior izquierda.

Estos distintivos, deberán resultar visibles en todo momento desde el exterior del vehículo sin mermar la capacidad de visión del conductor.

El incumplimiento de la obligación de llevar distintivos obligatorios en las VTC a partir de enero de 2017, será sancionable.

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Distintivos obligatorios en las VTC: Opinión del Sector

Como puede suponerse, la obligación de establecer distintivos obligatorios en las VTC a partir del próximo año, ha sido celebrado en el sector del taxi.

La Federación Profesional del Taxi, venía reivindicando desde hace varios meses la aplicación de esta medida en aras de perseguir el intrusismo y la competencia desleal.

Además, a partir de 2017, también comenzará a aplicarse la nueva Ley de Ordenación y Coordinación de los Transportes Urbanos. Esta ley, introduce entre otras novedades, la posibilidad de proceder a la inmovilización de aquellos automóviles que cometan alguna infracción desde el instante mismo en que infrinjan la ley.

Puedes utilizar como siempre los comentarios, para hacernos llegar tus dudas y sugerencias.

ITV del Taxi ¿Cuándo pasan los taxis la ITV?

La ITV del Taxi es una revisión obligatoria a la que deben someterse todos los vehículos autotaxi.

Al igual que sucede con el resto de automóviles, los taxis han de someterse a la Inspección Técnica del Vehículo (comúnmente conocida como ITV) y la periodicidad con la que se pasa la ITV del Taxi cambia con los años transcurridos desde su primera matriculación.

ITV del Taxi: Cada cuanto se pasa

Los taxis deben pasar la ITV con carácter anual durante los 5 primeros años de vida del vehículo (contados desde la primera matriculación).

A partir de ese momento y durante los 5 años siguientes (desde el año 5 al año 10 contados desde la primera matriculación), los taxis pasan la ITV cada 6 meses.

A partir del décimo año el taxi debe ser sustituido.

La siguiente tabla refleja la periodicidad con la que todo taxi debe someterse a la Inspección Técnica del Vehículo (ITV):

ITV del Taxi: Periodicidad

de 0 a 5 años anual
de 5 a 10 años semestral

Otras revisiones del Taxi:

Además de la ITV, los vehículos autotaxi deben someterse a otras revisiones con carácter periódico o extraordinario.

Entre ellas, podemos referirnos a la revisión administrativa anual (revista municipal), la revisión de sustitución (cuando se procede a sustituir un vehículo afecto a la licencia de taxi por otro), la revisión de mamparas de seguridad (sólo en el supuesto de que el taxi tenga instalada mampara) o las revisiones extraordinarias (que como su nombre indica no tienen una periodicidad asignada y que persiguen revisar el estado, condiciones y elementos del vehículo, así como el cumplimiento de las condiciones obligatorias de la licencia).

En caso de no superar alguna de las citadas revisiones, el titular de la licencia de taxi, deberá proceder a subsanar la circunstancia que imposibilita que la revisión sea declarada favorable.

Si el titular de la licencia no procede a la subsanación en el plazo fijado reglamentariamente, su incumplimiento tendrá la consideración de infracción grave.

Si tienes cualquier pregunta o sugerencia, recuerda que puedes utilizar los comentarios.

Cuanto cuesta una licencia VTC

En el siguiente artículo trataremos de desvelar cuanto cuesta una licencia VTC en el momento actual.

Antes de pasar a estimar el precio de estas licencias, conviene recordar que las licencias VTC, son autorizaciones que facultan a realizar el servicio público de alquiler de vehículos con conductor.

Precio de las licencias VTC:

Al igual que sucede con las licencias de taxi, el precio de las licencias VTC varía dependiendo de si en el momento de adquirirlas incluimos o no en la operación el vehículo.

Además, como puede suponerse, a la hora de estimar cuanto cuesta una licencia VTC, la inclusión o no del automóvil es una cuestión clave ya que los vehículos que van asociados a estas particulares licencias son de gama alta y encarecen bastante el precio de la transacción.

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Cuanto cuesta una licencia VTC:

Para responder a esta cuestión, no hay mejor forma de hacerlo que acudir a alguna de las principales plataformas web de anuncios clasificados y comprobar cual es el precio de mercado actual de las licencias VTC.

Nosotros, así lo hemos hecho encontrándonos precios tan dispares como licencias VTC de la Comunidad de Madrid procedentes de la Ley Omnibus para vehículos de hasta 9 plazas por 42.000 euros (del lado de la oferta) o 37.500 (del lado de la demanda).

Asimismo, hemos podido comprobar que el precio de las licencias VTC en Barcelona sigue una linea similar a las de la Comunidad de Madrid.

Sin embargo, en ciudades más pequeñas hemos encontrado precio más ajustados. Por ejemplo en Málaga se ofrecen 3 licencias VTC a un precio de 28.000 euros cada una.

Si estás pensando, en adquirir una licencia VTC te recomendamos que antes de dar el paso, te informes adecuadamente de todo.

Ya sabes que puedes hacernos llegar todas tus dudas y sugerencias a través de los comentarios.

Tarifas del Taxi 2017: Ayuntamiento de Madrid

En Madrid, las tarifas del taxi 2017 se mantendrán invariables. Esto es, continuarán aplicándose las de 2016.

Esta medida, supone que por segundo año consecutivo el taxi madrileño no verá incrementada sus tarifas.

Si estás preparando los exámenes de la cartilla del taxi, recibirás con agrado esta noticia, ya que si no consigues aprobar este año la cartilla municipal, te servirán las tarifas que hayas estudiado durante los exámenes de 2017.

Según ha indicado el consistorio de la ciudad de Madrid, las tarifas del taxi no se incrementarán el año que viene. Esta decisión parte de la reunión mantenida por el Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid con las asociaciones representativas del sector del taxi de la capital de España.

Esto supone, que no habrá ninguna modificación tarifaria en el Área de Prestación Conjunta del Taxi de Madrid.

Tarifas del Taxi 2017:

El siguiente cuadro incluye las tarifas del taxi de Madrid para todo el año 2017. Como podrás observar en el, las tarifas del taxi 2017 se mantienen sin cambios.

Clase Comienzo Servicio Franquicia Kilométrica Precio por km. Precio por hora
Tarifa 1 2,40 euros   1,05 euros 20,50 euros
Tarifa 2 2,90 euros   1,20 euros 23,50 euros
Tarifa 3 20 euros 10 km 1,05 euros 20,50 euros
Tarifa 4 30 euros      

Las tarifas 1 y 2 son tarifas del interior del Área de Prestación Conjunta (APC) que se aplican del siguiente modo:

Tarifa 1: Resulta de aplicación de lunes a viernes de 7 a 21 horas.

Tarifa 2: Se aplica el resto de horas de lunes a viernes y los sábados, domingos y festivos.

La tarifa 3 es la carrera mínima de aeropuerto y la tarifa 4 la tarifa fija del aeropuerto.

Las tarifas 5 y 6 (no figuran en el cuadro), son tarifas correspondientes al exterior del Área de Prestación Conjunta (APC) y se aplican del siguiente modo:

Tarifa 5: Resulta de aplicación de lunes a viernes de 6 a 21 horas.

Tarifa 6: Se aplica el resto de horas de lunes a viernes y los sábados, domingos y festivos.

Si tienes alguna duda o sugerencia, recuerda utilizar los comentarios.

Funcionamiento de un taxímetro. ¿Cómo calcula sus tarifas?

El funcionamiento de un taxímetro, es algo que con frecuencia se plantean un gran número de usuarios de este servicio público.

Si además, te estas preparando la cartilla del taxi sin duda este artículo será de tu interés.

Antes de comenzar a explicaros como funciona, creemos que resulta interesante hablaros un poco de su origen e historia.

Taxímetro: Sus Orígenes

El término taxímetro, etimológicamente, procede del Griego tasa, y -metro, medir. Es decir, aproximándonos a su etimología, un taxímetro sería un instrumento para “medir la tasa”. En definitiva, para calcular tarifas.

Ya en los tiempos del Imperio Romano, encontramos una primera aproximación a lo que hoy en día conocemos como taxímetro. Un mecanismo acoplado a unas carretas, iba soltando a medida que avanzaba unas bolas que permitían al final del recorrido cobrar una cantidad u otra al viajero en función del número de bolas que se habían soltado.

El primer taxímetro moderno fue invento de Daimler Victoria y fabricado por Gottlieb Daimler en 1897.

Funcionamiento de un taxímetro:

Gracias al taxímetro, es posible calcular el importe a cobrar por un viaje en función de 2 variables: duración del trayecto y distancia recorrida.

El funcionamiento de un taxímetro es diferente cuando el vehículo circula y cuando está parado.

En movimiento, el taxímetro mide distancia recorrida. Para ello, interpreta unos impulsos eléctricos que mediante un sensor incorporado a la transmisión del vehículo envía al taxímetro detallando la cantidad de kilómetros que ha recorrido y la velocidad empleada.

Cuando el taxi está parado, el taxímetro en cambio mide el tiempo. En este caso, el importe que marca el taxímetro se va incrementando a medida que transcurre el tiempo.

El motivo de que el taxímetro siga corriendo con el vehículo parado (en congestiones de tráfico por ejemplo) viene justificado por el hecho de que el taxista continúa trabajando en esta situación.

Si deseas conocer más, te recomendamos nuestro artículo anterior sobre taxímetro y capilla.

Ya sabes que como siempre puedes utilizar los comentarios para plantearnos tus preguntas y sugerencias.

VTC: ¿ Qué es ? ¿Cuáles son sus características ?

Aunque las VTC, últimamente están en boca de todos, todavía hay gente que no sabe exactamente que son.

Las licencias VTC, no son otra cosa que autorizaciones para realizar el servicio de alquiler de vehículos con conductor.

Atendiendo al sentido más literal de sus siglas son: vehículos de turismo con conductor (VTC).

VTC: Características

En el siguiente punto, vamos a tratar de analizar algunas de las principales características de este tipo de licencias:

Los vehículos de alquiler con conductor, a diferencia de los que tienen licencia de taxi, no podrán transitar o esperar en la vía pública a efectos de captación de clientes.

Para prestar su servicio de alquiler de vehículo con conductor, los clientes con carácter previo deberán haberlo contratado en los locales u oficinas de la empresa titular de la VTC.

Los vehículos, requerirán en todo momento para circular llevar en su interior, una hoja de ruta en la que se expresen las condiciones del servicio contratado.

No podrán salir de su base ( de las instalaciones de la empresa titular del servicio de alquiler de vehículo con conductor ) en ningún momento sin esa hoja de ruta excepto si realizan trayectos para reparar o revisar el vehículo.

Queda terminantemente prohibido, el alquiler parcial de las plazas del vehículo. La autorización faculta a arrendar la capacidad del total del vehículo.

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VTC: Limitación

En estos momentos, en la Comunidad de Madrid, debido al desequilibrio existente entre licencias de servicio de alquiler de vehículos con conductor y licencias de taxi, no se otorgan nuevas autorizaciones para la realización del servicio de arrendamiento de vehículos con conductor.

Esto aparece contemplado de esta forma en el artículo 181.3 del ROTT (Reglamento de Ordenación de Transportes Terrestres).

El ratio de licencias VTC / licencias autotaxi que establece la ley en estos momentos es 1/30. Esto significa, que por cada 30 licencias de taxi, puede haber una de servicio de alquiler de vehículos con conductor.

En España en estos momentos, hay alrededor de 7.000 licencias VTC.

Esperamos que este artículo, te haya resultado interesante. Si tienes cualquier duda o sugerencia puedes como siempre utilizar los comentarios.

Taxímetro y Capilla del Taxi de Madrid

Hablar de Taxímetro y Capilla en un taxi, es estar refiriéndonos a uno de los elementos básicos que componen el servicio de la flota de autotaxis de Madrid.

En términos generales, todos los vehículos autotaxi, deben llevar instalado un taxímetro que permita realizar el cálculo de las tarifas a cobrar en la prestación del servicio así como una capilla o módulo luminoso, que además de permitir la identificación del taxi e informar sobre su estado de circulación (libre u ocupado), indica en todo momento la aplicación de las tarifas vigentes.

Taxímetro y Capilla: Localización y Utilidad

Según la Ordenanza del Taxi de Madrid, el taxímetro debe aparecer situado encima del salpicadero del autotaxi, en su tercio central.

El taxímetro por ley, debe comenzar a iluminarse tan pronto entra en funcionamiento, con el objeto de permitir al usuario del taxi poder visualizar la lectura del mismo. De esta forma el cliente puede conocer en todo momento el importe de su trayecto.

Respecto a la capilla, también conocida como módulo luminoso, los taxis del Ayuntamiento de Madrid, la llevan situada en el techo del autotaxi. Concretamente, la capilla se sitúa en la parte delantera del techo.

El objetivo del módulo luminoso, es permitir identificar el taxi, ver si circula libre y visualizar la tarifa que se está aplicando.

Como puede suponerse, tanto el taxímetro como la capilla o módulo luminoso tienen que estar homologados y someterse a las correspondientes revisiones periódicas.

Como comentábamos al inicio de este artículo, en términos generales, todos los vehículos autotaxi, deben llevar instalado un taxímetro. Sin embargo, en determinadas circunstancias, es posible eximir de esta obligación.

Esto se produce en aquellos municipios en los que por su reducido tamaño, el Ayuntamiento decide no instalar aparatos taxímetros. En estos casos, es obligatorio, establecer un método adecuado para facturar por recorridos con tarifa fija y adoptar aquellas medidas necesarias para evitar el fraude.