Hoy queremos compartir con vosotros la interesante prueba Taxi VS Uber que han llevado a cabo dos redactores de Verne en Madrid.

Para ello, el pasado 30 de marzo, fecha en la que Uber ha vuelto a operar en la capital, efectuaron simultáneamente un viaje desde el 52 de la calle Moratín al número 40 de la calle Miguel Yuste (sede del Diario El País).

Uno de los redactores utilizaba los servicios de un Taxi tradicional mientras que el otro utilizaba Uber.

Para que la prueba resultase más objetiva, partieron exactamente a la misma hora para evitar así resultados dispares derivados de distintas congestiones de tráfico.

Los resultados de tan singular prueba aparecen detallados en la siguiente tabla:

Taxi VS Uber:

	TAXI	UBER
Tiempo de espera	2 minutos	25 minutos
Recorrido	9,1 km	10,7 km
Tiempo de carrera	24 minutos	22 minutos
Precio	15,30 euros	23,00 euros

Fuente: Verne

Como puede desprenderse de la tabla anterior, el tiempo de espera para el redactor que utilizaba el Taxi fue tan solo de 2 minutos frente a los 25 minutos que debió esperar el usuario de Uber.

Respecto al recorrido, el Taxi recorrió 9,1 km frente a los 10,7 km recorridos por Uber.

El tiempo de carrera fue de 24 minutos para el taxi y de 22 minutos para Uber.

Por último, el precio del servicio fue de 15,30 euros para el redactor que usaba el Taxi y de 23,00 euros para el que utilizó Uber.

Aunque se trata tan solo de una prueba puntual, seguro que sirve para que muchos de vosotros saquéis algunas conclusiones.

Si deseas compartirlas con nosotros o hacernos llegar alguna pregunta o sugerencia ya sabéis que como siempre podéis utilizar los comentarios.

El ayuntamiento de Madrid prepara una app del taxi con toda la información relacionada con el servicio de taxi.

Esta iniciativa del consistorio madrileño, cuenta con el visto bueno de las tres asociaciones que representan al taxi de la capital: la Federación Profesional, la Gremial y la AMT (Asociación Madrileña del Taxi).

¿Que información contendrá la app del taxi de Madrid?

Aunque la nueva app del taxi madrileño todavía esta en una fase beta de desarrollo, desde el Ayuntamiento afirman que gracias a esta aplicación móvil, tanto los usuarios del servicio de taxi como los propios taxistas, podrán mantenerse informados sobre todo lo relacionado con el taxi de Madrid.

Entre otras ventajas, gracias a la app será posible realizar un cálculo aproximado del trayecto, conocer las tarifas y una estimación del precio del itinerario a recorrer en el taxi.

De momento, no se conocen más detalles de esta nueva aplicación móvil pero prometemos manteneros informados cuando tengamos nuevas noticias.

Podéis utilizar los comentarios para hacernos llegar todas vuestras dudas y sugerencias.

 

El martes 22 de marzo nos levantábamos con la fatal noticia de que de nuevo el Yihadismo Islámico volvía a atentar.

Esta vez lo hacía en el mismo corazón de Europa. En Bruselas explotaban varias cargas explosivas en el aeropuerto de Zaventem y en la estación de metro de Maelbeek a escasos 300 metros de las instituciones europeas (Comisión, Consejo y Parlamento).

Tras esta nueva atrocidad, de nuevo el sector del taxi da muestras de su enorme solidaridad. Esta vez todo el protagonismo fue para el taxi de Bruselas.

Como ya sucediese en París el 13N y en Madrid el 11M, los taxistas de Bruselas se pusieron a disposición de la ciudadanía y comenzaron a realizar trayectos desde las zonas afectadas hacia los hospitales trasladando a los heridos de forma desinteresada y totalmente gratis.

La iniciativa partió de la Federación Belga de taxis a través de un llamamiento vía twitter.

Además, el sector del taxi Belga ha sido clave en la identificación de los terroristas.

Gracias a un taxista de Bruselas que realizó el traslado de 2 de los 3 terroristas autores de la matanza, ha sido posible la identificación de los mismos y la posterior detención de Najim Laachraoui.

El Ministerio de Fomento, mantendrá invariable la normativa de los VTC según informan las organizaciones nacionales del sector del taxi.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) publicó hace un par de meses un “requerimiento de anulación” exigiendo a Fomento la eliminación de las restricciones que pesaban sobre los VTC.

Según la CNMC, estas restricciones, obstaculizan la libre competencia entre los taxis y los VTC.

Por ello pretende anular algunos preceptos del Real Decreto 1057/2015, de 20 de noviembre, por el que se modifica el Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) en materia de VTC.

Entre estas limitaciones la CNMC señalaba: la limitación al número de licencias VTC, la prohibición de recogida de viajeros en vía pública y la limitación de efectuar servicio solo en la Comunidad Autónoma donde se halle domiciliada la autorización de la licencia VTC.

Normativa de los VTC: Fomento VS CNMC

Los taxistas afirman ahora, que Fomento les ha comunicado su intención de no realizar ningún cambio en la normativa de los VTC ignorando los requerimientos de la CNMC.

En el conflicto planteado entre ambos organismos, el Ministerio de Fomento sería representado por los abogados del Estado, y la CNMC debería buscar un despacho legal privado, con cargo a los impuestos de los españoles.

Si tienes alguna pregunta o sugerencia puedes utilizar los comentarios.

El Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad del consistorio de Madrid está estudiando la aplicación de medidas que permitan la utilización de taxis a precios reducidos a las personas que pertenecen a determinados colectivos con necesidades específicas.

Dentro de estos colectivos estarían las personas con movilidad reducida y las personas mayores entre otras.

Otras medidas del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad:

Además de esta medida, desde el Área presidida por Inés Sabanés, informan sobre otras actuaciones que en este sentido se irán aplicando progresivamente por el Ayuntamiento de Madrid.

Entre ellas, anuncian que el consistorio continuará fomentando los taxis ecológicos así como la flota eurotaxi.

 

 

Según ha informado “Eldiario.es”, el consistorio de la capital del Turia ha decidido retirar la publicidad sexista en taxis que transitan por la ciudad de Valencia.

Al parecer algunos taxis circulaban o han circulado mostrando publicidad referente a “bares de alterne”.

Carlos Domingo, Director General de Obras Públicas, Transporte y Movilidad del Ayuntamiento Valenciano, ha firmado una nota dirigida a los profesionales y asociaciones del sector recordandoles la prohibición existente para mostrar publicidad sexista en taxis.

La prohibición de mostrar este tipo de publicidad se extiende a todos los vehículos destinados al transporte público, pero han sido al parecer vehículos autotaxi los que se han saltado la norma.